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Griffe für Lenkerendenblinker Antik Ø 24/24 mm L 120 mm für Vespa 50-125 PV/ET3/125 GT /GTR/Super/TS/ 150 GL/Sprint /V/Super/180SS/Rally/PX80 -200/PE Lusso passt auch für Vespa 125 VNA /VNB/150 VB1/VBA/VBB/VGL1 /VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS, achatgrau RAL 7038, ohne Logo für Lenkerrohre Ø 24/24mm, L 120 mm
| Gewicht | 0.1 kg |
|---|
Vespa-Kompatibilität für diesen Artikel. Modell, Hubraum, Typ und Baujahr mit deinem Fahrzeug vergleichen. Hinweise in der Tabelle und Einbauangaben in der Beschreibung beachten.
67 passende Varianten
| Modell | cm³ | Typ | Motor | Baujahr | Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | — |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | VTT | 2T AC | 1959 | — |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | — |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | — |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | — |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | — |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | — |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | (J), mit Blinker |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | mit Lenkerendenblinker |
| VESPA 50 Special | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | mit Blinkern |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | (e) mit Blinker |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | mit Lenkerendenblinker |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | mit Blinkern |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | mit Blinkern |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | mit Lenkerendenblinker |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | (e) mit Blinker |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | (D) |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | mit Lenkerendenblinker |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | (D) |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | (e) mit Blinker |
| VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | mit Blinker |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | (e) mit Blinker |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | nicht serienmässig |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | nicht serienmässig |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | VNB3-6T nicht serienmässig |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | VNL2T (e) mit Blinker |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | mit Lenkerendblinkern |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T AC | '57-'58 | nicht serienmässig |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | nicht serienmässig |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | nicht serienmässig |
| VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | '59-'65 | nicht serienmässig |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | '55-'61 | nicht serienmässig |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | — |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | (e) mit Blinker |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | (D) |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | (e) mit Blinker |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | (D) |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | (e) mit Blinker |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | '62-'64 | nicht serienmässig, in Verbindung mit flachen Tank |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | '62-'64 | nicht serienmässig |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | (e) mit Blinker |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | '64-'68 | mit Lenkerendblinker (D) (AUS) (NZ) |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | '64-'68 | nicht serienmässig |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | '72-'79 | (e) mit Blinker |
| VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | '87-'90 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | '88-'91 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA COSA 1 | 200 | VSR1T | 2T AC | '88-'91 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | '91- | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | '91- | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA COSA 2 | 200 | VSR1T | 2T AC | '90-'96 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'93 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 | Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden |
Kein Modell gefunden. Versuche die Typkennung oder einen kürzeren Suchbegriff.
Kompatibilitätsdaten geprüft am 03.10.2026. Das Baujahr allein bestimmt die Fahrzeugausführung nicht.
